Durante o Evento World Routes, foram realizadas reuniões com a canadense Air Transat, a italiana Neos, as americanas Spirit Airlines e Jet Blue, a Britânica Virgin Atlantic, a colombiana Viva Air e a Ethiad Airways, dos Emirados Árabes Unidos.
Promover o diálogo entre os responsáveis pelo planejamento das rotas áreas globais e as organizações internacionais de turismo. Com que objetivo final? Aumentar o fluxo de viajantes para os diferentes destinos em um cenário de reativação após a pandemia. Este é o espírito do evento World Routes, que aconteceu entre os dias 12 e 14 de outubro em Milão, no norte da Itália, e no qual o INPROTUR esteve presente.
“O saldo foi altamente positivo. Fomos em busca de companhias aéreas que tenham um forte interesse em voar para o nosso país a curto e médio prazo, gerando novas rotas e conexões para que mais viajantes possam chegar à Argentina e desfrutar de sua imensa e inesgotável oferta turística“, disse o Secretário Executivo do INPROTUR, Ricardo Sosa.
No total, quatro reuniões importantes com companhias aéreas ocorreram durante a primeira jornada do evento e três durante a segunda.
A primeira dessas reuniões foi com a canadense Air Transat, e ali conversaram sobre as possibilidades de abrir uma rota Montreal-Buenos Aires no final de 2022 e início de 2023.
Da mesma forma com a britânica Virgin Atlantic, muito focada no segmento Leisure e que é a segunda maior linha área de voos de longa distância. “Os diretores da Virgin Atlantic estão analisando destinos na América do Sul, como Rio de Janeiro e Buenos Aires, com a possibilidade de serem operados a partir de seu Hub em Londres para o próximo ano por meio de suas novas aeronaves Airbus A350”, disse Hugo Díaz, assessor de aviação comercial do INPROTUR.
Por outro lado, com a Ethiad – considerada a companhia aérea mais luxuosa do mundo – foram sondadas as possibilidades de retomar sua rota para a América do Sul para juntar as duas principais da região, Buenos Aires e São Paulo, com Abu Dhabi nos próximos dois anos.
A Jet Blue – companhia aérea mais premiada dos Estados Unidos por seu serviço eficiente e de qualidade – manifestou seu interesse em saber mais sobre a possibilidade de abrir rotas para o Fim do Mundo a partir de 2023 ou 2024, quando adicionará à sua frota de aeronaves o Airbus A321 Neo XLR (Extra Long Rage) com capacidade para cobrir um voo sem escalas entre Fort Lauderdale e Buenos Aires.
Houve também a oportunidade para um encontro com a Neos, uma companhia italiana com sede em Milão e focada no turismo emissivo do norte da Itália, e de extrema importância para a Argentina, já que 60% do tráfego aéreo vem daquela região. Foi acordado continuar avançando nas negociações para fornecer-lhes mais informações sobre o nosso país e suas atrações para o turismo italiano.
Outra das companhias aéreas na agenda foi a low cost Spirit Airlines que tem capacidade para operar as rotas da Flórida à Salta, Jujuy, Tucumán e Iguazú e cujo desembarque seria de grande interesse para continuar colocando esses destinos no mapa global. Durante a World Routes, o INPROTUR também se reuniu com o gerente de planejamento da Viva Air, a companhia aérea colombiana que começará a operar a nova e promissora rota Medellín-Buenos Aires a partir de 2022. Este acordo marca um feito inédito para ambos os países, e augura um grande fluxo de viajantes colombianos para a Argentina, que até agora não tinham voos diretos.
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